La nouvelle MAX710

Tout est basé sur la modularité : La MAX710 combine un col de cygne, un bogie avant amovible à deux ou trois essieux,
un plateau extra-surbaissé - servant de plateau excavateur, ou avec des poutres extérieures - et un bogie arrière à quatre ou cinq essieux. « Comme c‘est l‘habitude chez MAX Trailer, ce concept pour des charges utiles plus élevées convainc par un standard élevé et une qualité de premier ordre », explique Mario Faymonville, responsable produit et directeur des ventes chez MAX Trailer.

Qualité et fiabilité

Le col de cygne offre une charge sur sellette technique de 38 tonnes et est conçu pour des tracteurs de semi-remorque 6x4 ou 8x4. « En option, il est également disponible avec une télécommande radio pratique pour les fonctions hydrauliques », poursuit Mario Faymonville. Le système d‘essieux des bogies séduit par sa technologie éprouvée et sa grande fiabilité. « Les essieux pendulaires 19,5“ sont également sûrs et maniables à tout moment, même sur les terrains difficiles. »

Design extrêmement compact

En examinant le bogie avant, ce qui frappe en particulier, c‘est sa compacité. « Le développement s‘est clairement focalisé sur la longueur totale de convoi », explique Mario Faymonville à propos de la construction, élaborée jusque dans les moindres détails. Le bogie, disponible en version à 2 ou 3 essieux peut être chargé sur le plateau extra-surbaissé lors des trajets à vide du tracteur. Pour la MAX710, deux variantes de plateau extra-surbaissé télescopique sont disponibles : le plateau excavateur avec des madriers réglables et la semi-remorque extra-surbaissée avec des poutres extérieures et un plancher de chargement fixe.

Possibilité d‘achat de composants individuels

Un nouvel accouplement à peignes a été intégré au bogie arrière. Il est plus compact que les modèles comparables
et permet ainsi de gagner encore en longueur. De série, la partie arrière est équipée d‘une fosse pour bras de
pelle généreuse de 900 mm de large, dans laquelle une flèche d‘excavateur ou de machine de démolition peut être
embarquée en toute sécurité. « Avec la MAX710, nous combinons une modularité bien pensée, une qualité standardisée et une flexibilité tournée vers l‘avenir », soulignent les responsables, qui ont encore d‘autres atouts dans leur manche. « Les clients peuvent adapter ultérieurement les combinaisons existantes en achetant des composants individuels, car tous les éléments sont compatibles entre eux. Par ailleurs, la métallisation complète assure à la fois une protection optimale contre la corrosion et une grande longévité. »

Date de la publication: 03/2025